Hier sind einige Gruppen, die von verschiedenen Gravitanten* von Bure und anderen in der Kreation oder im Projekt getragen werden.<\/p>\n
*diejenigen, die leben, die manchmal oder oft in Bure vorbeikommen!<\/p>\n
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\nDie Koordination Stop-Cig\u00e9o, die sich seit mehreren Jahren in Bar-le-Duc trifft, arbeitet kooptiert und bringt Vertreter der verschiedenen Vereinigungen zusammen, die gegen das Projekt Cig\u00e9o und andere Komponenten des Kampfes k\u00e4mpfen, sowie sehr engagierte und best\u00e4ndige Personen im Kampf, der manchmal seit mehreren Jahren andauert. Die Koordinationssitzungen haben einen vertraulichen Charakter und konzentrieren sich auf organisatorische und entscheidungsbezogene Aspekte der Komplementarit\u00e4t von Praktiken und Positionen im Kampf gegen Cig\u00e9o.-<\/p>\n<\/div><\/details><\/div>\n
\nDie Versammlung soll ein inklusiver und offener Raum f\u00fcr Neugierige sein, sowohl Einheimische als auch lokale\/lokale Oppositionelle wie manchmal entfernte (Unterst\u00fctzungskomitees und antinucle\u00e4re Gruppen \u00fcberall sonst). Die Versammlung des Kampfes ist nicht dazu bestimmt, Entscheidungen zu treffen, sondern vielmehr informativ und diskursiv: sie ist der Raum f\u00fcr die Zusammenlegung der Agenden, der Informationen der verschiedenen Komponenten des Kampfes und der Ort der inhaltlichen Diskussion \u00fcber die gro\u00dfen Anliegen<\/p>\n<\/div><\/details><\/div>\n
\nEine der best\u00e4ndigsten und aktivsten Arbeitsgruppen, an der Juristen und Anw\u00e4lte, Forstfachleute, Geologen, Naturforscher usw. sowie zahlreiche aktive Personen in den Vereinen und Kollektiven von Lalutte teilnehmen. Diese Gruppe konzentriert sich haupts\u00e4chlich auf administrative Beschwerden gegen das Cig\u00e9o-Projekt und andere nukleare Projekte im Territorium.<\/p>\n<\/div><\/details><\/div>\n
\nDie Studiengruppe f\u00fcr Rechts- und Verwaltungsdokumente der ANDRA und ihrer Tochtergesellschaften ist das Pendant von Bure Juridique, eine Arbeitsgruppe, die viertelj\u00e4hrlich zusammentritt, um die gegnerischen Dokumente zu bereinigen und Material sowohl f\u00fcr Rechtsmittel als auch f\u00fcr die Verbreitung technischer Informationen bereitzustellen<\/p>\n<\/div><\/details><\/div>\n
Es gibt zwei Gruppen mit unterschiedlichen Aufgaben:<\/p>\n
Es handelt sich um eine Gruppe, die Menschen unterst\u00fctzt, die vor Gericht stehen. Um diese Personen zu unterst\u00fctzen und ihnen bei der Finanzierung ihres Prozesses zu helfen, senden Sie Ihre Spende an Cacendr, unsere Anti-Rep-Kasse (Sammelaktion gegen die Deponierung radioaktiver Abf\u00e4lle). Danke!<\/p>\n
Wie sende ich Spenden an die Anti-Rep?<\/a><\/p>\n Wenn Sie eine Aufforderung erhalten oder Geb\u00fchren zu zahlen haben, wenden Sie sich bitte an arr (at) riseup (dot) net<\/strong>.<\/p>\n Als Reaktion auf die Repression haben wir ein st\u00e4ndiges Team von Rechtsberatern auf Bure eingerichtet. Sie hat zum Ziel, Informationen \u00fcber die Repression w\u00e4hrend und au\u00dferhalb der Proteste zu sammeln und Personen zu unterst\u00fctzen, die von der Polizei oder ihren Angeh\u00f6rigen festgenommen oder verh\u00f6rt werden. Das Legal-Team setzt sich nicht aus Profis zusammen und ist nicht dazu da, die Anw\u00e4lte zu ersetzen. Sie hat dagegen ein Netzwerk von Anw\u00e4lten eingerichtet, und f\u00fcr jede Aktion wird ein Name eines Anwalts bekannt gegeben, der im Falle einer Festnahme zu nennen ist.<\/p>\n Ein Legal Brief<\/a> wurde vom Legal Team herausgegeben, es ist wichtig, ihn zu lesen. Hier finden Sie die wichtigsten Hinweise vor der Abreise, bei einer Identit\u00e4tskontrolle usw. An Mobilisierungstagen wird eine Telefonnummer eingerichtet, die am selben Tag ausgestrahlt wird, um Abschiebungen zu melden. Um diese Fragen weiter zu vertiefen, lesen Sie „Die Polizei und die Justiz<\/a>„.<\/p>\n Brosch\u00fcre „Stand der Repression in Bure“ (seit September 2019)<\/a><\/p>\n<\/div><\/details><\/div>\n Autofahren im S\u00fcden ist ein schwieriges Problem. Zwischen den Stra\u00dfenkontrollen, der geographischen Abgeschiedenheit und dem Fehlen von Transportm\u00f6glichkeiten hat es eine praktische Seite.<\/p>\n Um zu vermeiden, 2.000 \u20ac zu bezahlen und das Fahren mit einem Lehrer zu lernen, der manchmal eine zweifelhafte P\u00e4dagogik und begrenzte Affinit\u00e4ten hat, ist es m\u00f6glich, seinen Code und seine Lizenz als freien Kandidaten zu \u00fcbergeben.<\/p>\n Um sich vorzubereiten, nichts einfacher als kollektive Code-Sitzungen wie in der Autoschule, aber zu Hause zwischen Copaines. F\u00fcr das Fahren wird ein Auto mit doppelter Steuerung ben\u00f6tigt (wir haben einen, wenn ja!) und eine. e.ice-Begleitperson mit mehr als 5 Jahren F\u00fchrerschein.<\/p>\n Von dort aus m\u00fcssen wir nur noch die s\u00fcdm\u00e4sischen Stra\u00dfen verfolgen, w\u00e4hrend wir auf den D-Day warten, in der Hoffnung, nicht der Gei\u00dfel des Landes zu begegnen, die auch als Gendarmerie bekannt ist. In der Tat, auch wenn alles im oben genannten Rohr legal ist,. Die Gezeiten kennen nicht unbedingt die versteckten Ecken der „Macron-Reform“ und tendieren dazu, in der N\u00e4he des Atomtoiletten-Vorhabens feinf\u00fchlig zu sein.<\/p>\nDas Legal Team<\/h3>\n
Autoschule : La Roue Libre<\/span><\/summary>