{"id":12339,"date":"2024-03-12T10:25:18","date_gmt":"2024-03-12T10:25:18","guid":{"rendered":"http:\/\/bure3iqeqde7ynpluyuubochndt33wwsbkmo7kgf32bmli4zigjwvzid.onion\/?p=12339"},"modified":"2024-04-02T12:13:34","modified_gmt":"2024-04-02T12:13:34","slug":"vequeville-la-forge-industrielle-coupee-du-reseau-electrique-sans-cigeo-pas-de-relance-du-nucleaire-sans-les-cooperateur-ices-pas-de-cigeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bureburebure.info\/de\/vequeville-la-forge-industrielle-coupee-du-reseau-electrique-sans-cigeo-pas-de-relance-du-nucleaire-sans-les-cooperateur-ices-pas-de-cigeo\/","title":{"rendered":"[Vequeville] Stromausfall in der Industrieschmiede! Ohne Cig\u00e9o keine Wiederbelebung der Atomkraft, ohne Kooperationspartner*innen kein Cig\u00e9o!"},"content":{"rendered":"

Ver\u00f6ffentlicht auf lille.indymedia<\/a><\/p>\n

„Die Kollaborierenden der Nuklearkatastrophen indentifizieren und angreifen“<\/strong> kann man in einem Bekennungsschreiben lesen, das die Verantwortung f\u00fcr die Brandstiftung am Fahrzeug des Leiters eines lokalen Architekturb\u00fcros in Commercy im September 2022 \u00fcbernimmt. Der Brief f\u00fchrt weiter aus: „Unsere direkte Aktion muss als eine Warnung an lokale und regionale Bauunternehmen, an Sicherheitsfirmen, an Umwelt\u00fcberwachungsinstitute, etc. gelesen werden: Diejenigen, die denken, mit der nuklearen Verw\u00fcstung und Militarisierung von Gel\u00e4nde \u00fcber CIGEO Profit machen zu k\u00f6nnen, werden das am Ende teuer bezahlen!“<\/p>\n

Mit diesen Worten im Herzen und viel Wut im Bauch haben wir am fr\u00fchen Morgen des 11. M\u00e4rz – zum Anlass des 13. Jahrestags der Atomkatastrophe in Fukushima – einem anderen regionalen Profiteur der Nuklearmafia einen Besuch abgestattet. Dieses Mal wurde kein Klein-\/Mittel-unternehmen besucht, sondern die Industriegie\u00dferei FERRY CAPITAIN in Vequeville – eine Firma mit mehr als 300 Angestellten und nah bei Joinville. Unser Ziel war es, einen totalen Stromausfall in den vier Industriekomplexen auszul\u00f6sen und so (zumindest f\u00fcr einen Moment) einen Produktionsstopp zu erzwingen. Dazu haben wir die Hauptstromleitungen identifiziert, die das Gel\u00e4nde aus verschiedenen Richtungen versorgen. Leider konnten wir von den vier identifizierten nur drei mit Brands\u00e4tzen kurzschlie\u00dfen. Neben dem unmittelbaren Schaden und dem erwarteten Produktionsausfall hoffen wir, dass der Stromausfall, auch wenn es letztlich nicht zum Totalausfall kommt, weitere Folgesch\u00e4den an den Maschinen vor Ort verursachen wird (die teilweise 24 Stunden am Tag laufen m\u00fcssen). Bei einer der Versorgungsleitungen konnten wir die M\u00f6glichkeit nicht komplett ausschlie\u00dfen, Nachwirkungen auf die Stromversorgung von Privathaushalten auszul\u00f6sen. Wir bitten die Bewohner*innen, eventuelle Unannehmlichkeiten zu entschuldigen.<\/p>\n

Warum<\/strong> FERRY CAPITAIN?<\/strong> Die Partnerschaft zwischen FERRY CAPITAIN und der ANDRA (zu deutsch: Nationale Agentur f\u00fcr das Management radioaktiver Abf\u00e4lle) hat uns dieses Ziel ausw\u00e4hlen lassen. Aber schon allein die eigenen Aktivit\u00e4ten dieses Unternehmens h\u00e4tten ausgereicht, die gleiche Wahl nochmal zu treffen. 1831 gegr\u00fcndet, hob sich die einfache Gie\u00dferei in den 1900er Jahren von der Masse ab, indem sie sich auf das Gie\u00dfen und Bearbeiten von Industrieteilen spezialisierte. FERRY CAPITAIN h\u00f6rte nicht auf, seinen Wirkradius und seine Pr\u00e4senz auf dem Weltmarkt weiter ausbauen, indem er die am wenigsten tugendhaften Sektoren vervielf\u00e4ltigte: Bergbau, Zementwerke, Herstellung von Tunnelbohrmaschinen, Teile f\u00fcr die Luft- und Raumfahrt, Partnerschaft mit dem Europ\u00e4ischen Entwicklungsfond f\u00fcr Gas-, Dampf- und Wasserkraftgeneratoren in den letzten Jahrzehnten.<\/p>\n

In seinem 185-j\u00e4hrigem Bestehen hat FERRY CAPITAIN offensichtlich zur \u00f6kologischen und sozialen Krise beigetragen, indem seine ma\u00dfgeschneiderten Maschinen, Bauteile und Werkzeuge es erm\u00f6glichen, Rohstoffe aus dem Untergrund zu gewinnen und zu verwerten. Ausgezeichnet vom „France Relance“ (wirtschaftlicher Wiederaufbauplan) der aktuellen Regierung, ist dieses Unternehmen heute „stolz darauf, ein Gewinner des Konjunkturprogramms f\u00fcr die franz\u00f6sische Industrie zu sein“. Inmitten der Energiewende \u00f6ffnen sich ihnen die Pforten zu einem vielversprechenden Markt: Noch mehr Rohstoffgewinnung, und die Wiederbelebung der Atomkraft als Bonus obendrauf! FERRY CAPITAIN stellt die Werkzeuge f\u00fcr die nicht enden wollende Pl\u00fcnderung her – made in France.<\/p>\n

Was hat das mit CIG\u00c9O zu tun?<\/strong> Gehen wir ein bisschen in der Zeit zur\u00fcck: im November 2023 k\u00fcndigte Patrice Torres, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der ANDRA in der Region Meuse und Haute-Marne, \u00f6ffentlich eine neue 20-monatige Phase f\u00fcr die Umsetzung von CIGEO (ein Forschungsprojekt f\u00fcr die Atomm\u00fcllunterbringung in Bure) ab Anfang 2024 an. Das beinhaltet zum einen die Enteignung von ungef\u00e4hr 110 Hektar, die f\u00fcr das Projekt noch fehlen, zum anderen Zulassungsverfahren von einer ganzen Reihe von vorbereitenden Arbeiten auf dem Gel\u00e4nde. Dazu geh\u00f6ren arch\u00e4ologische Ausgrabungen, die Installation von zwei neuen Plattformen und rund 600 neue Bohrstellen f\u00fcr geologische und hydrologische Messungen. Der Auftrag f\u00fcr die letztgenannten Arbeiten wurde (ohne \u00dcberraschung) dem weltweit t\u00e4tigen Bergbaukonzern ANTEA \u00fcbergeben, der auch f\u00fcr den Bau der \u00f6rtlichen Stollen verantwortlich ist und derzeit wegen eines t\u00f6dlichen Grubenungl\u00fccks, das sich 2016 im ANDRA-Labor ereignete, vor Gericht steht. Landgrabbing und die fortschreitende Zerst\u00f6rung unserer Umwelt gehen einher mit Ma\u00dfnahmen, um die wirtschaftliche und finanzielle Abh\u00e4ngigkeit der lokalen Bev\u00f6lkerung zu zementieren. Oder, wie es Herr Torres formuliert: „die maximale Entwicklung der wirtschaftlichen und kommerziellen Beziehungen zu lokalen Unternehmen und der Einhaltung des \u00f6ffentlichen Auftrags. Wann immer es m\u00f6glich ist, wollen wir zusammenarbeiten. Wir versuchen auch, einige Prototypen vor Ort aufzubauen. (…) In diesem Sinne haben wir eine Unternehmensgruppe, darunter FERRY CAPITAIN, mit der Entwicklung eines Prototypen beauftragt, mit dem wir die Andocksysteme zwischen der Zwischenabfalltransporthaube und dem Lagerbereich testen k\u00f6nnen.“ Nach der Ansiedlung des Weltmarktf\u00fchrers in Seilbahn-Transporttechnik POMA in Froncles, um einen Prototyp der „Castor-Seilbahn“ zu bauen, gibt es hier einen weiteren Prototypen in Vequeville – wir sind entz\u00fcckt! Die ANDRA macht aus der Lokalbev\u00f6lkerung Totengr\u00e4ber*innen ihres eigenen Landes und hat dabei noch die Unversch\u00e4mtheit, das der \u00d6ffentlichkeit als F\u00f6rderung der Besch\u00e4ftigung und Unterst\u00fctzung des Wachstums zu verkaufen. Das ist so zynisch, dass einem \u00fcbel wird.<\/p>\n

Wir werden weiter die Verantwortlichen und Ausf\u00fchrenden dieses kostspieligen, gef\u00e4hrlichen und unn\u00f6tigen Projektes namens CIG\u00c9O angreifen! Neben der Sabotage des Werkes selbst, \u00fcberlegen wir, ob die Attacken gegen die Unterlieferanten ein angemessenes Mittel sind, um finanziellen Druck durch materielle Sch\u00e4den auszu\u00fcben, und die lokalen Machenschaften von ANDRA in der Region ans Tageslicht zu bringen.<\/p>\n

Ohne Cig\u00e9o keine Wiederbelebung der Atomkraft, ohne Kooperationspartner*innen kein Cig\u00e9o!<\/strong><\/p>\n

Wir widmen diese Aktion denen, die in Bure gegen das Cig\u00e9o-Projekt k\u00e4mpfen, und an die Bev\u00f6lkerung im S\u00fcden der Region Meuse und Haute-Marne, die von den Enteignungen durch ANDRA betroffen sind, sowie den beiden Personen aus Is\u00e8re, denen im „POMA-Verfahren“ immer noch Sabotage vorgeworfen wird.<\/p>\n

von der informellen Gruppe „Action Pirate pour Couler le Ferry“ (deutsch: „Aktion Pirat zur Versenkung der F\u00e4hre)<\/strong><\/p>\n

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Presseberichterstattung: auf jhm<\/a> ver\u00f6ffentlicht<\/p>\n

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Vecqueville : Cig\u00e9o-Gegner bekennen sich zu Stromausf\u00e4llen (aktualisiert)<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Die Kommune Vecqueville, in der N\u00e4he von Joinville, erlitt in der Nacht von Sonntag auf Montag mehrere Stromausf\u00e4lle. Besonders betroffen waren eine Wohnsiedlung und die Rue Victor-Hugo. Der B\u00fcrgermeister des Dorfes, Francisco Albarras, wurde von einem Abgeordneten \u00fcber den absichtsvollen Ursprung dieser Stromausf\u00e4lle informiert, die schnell wieder behoben wurden. „EDF (Enedis Haute-Marne; franz\u00f6sischer Stromversorger) hat die Strommasten kontrolliert und festgestellt, dass diese an zwei Stellen angez\u00fcndet wurden, und an zwei weiteren Orten konnte man den Brennstoff noch riechen.“, sagt der Mandatstr\u00e4ger. „Wer auch immer das war, ist jetzt bewusstlos, denn es handelt sich um eine unterirdische Leitung von 10.000 bis 20.000 Volt, die hier verl\u00e4uft.“, so der B\u00fcrgermeister.<\/p>\n

„Brands\u00e4tze“<\/strong><\/p>\n

Was ist hier passiert? Eine Gruppe namens „Action Pirate pour Couler le Ferry“ bekennt sich auf einer libert\u00e4ren<\/a> Nachrichtenseite zu dem bewussten Sabotageakt, der auf das Unternehmen Ferry-Capitain abzielte, da dieses mit der Herstellung eines Prototypen f\u00fcr das Cig\u00e9o-Projekt der Atomm\u00fcll-Deponie in Bure-Saudran beauftragt ist. Die Gruppe gibt an, dass ihnen der Kurzschluss von drei Stromleitungen „mithilfe von Brands\u00e4tzen“ gelungen sei. „Unser Ziel war es, einen totalen Stromausfall in den vier Industriekomplexen auszul\u00f6sen und so (zumindest f\u00fcr einen Moment) einen Produktionsstopp zu erzwingen“, sagt die Gruppe in ihrer Mitteilung. Einem Zeugen zufolge gab es am Ende der Nacht Licht auf dem Firmengel\u00e4nde.<\/p>\n

Auf derselben libert\u00e4ren Website wurde vor ein paar Jahren das (best\u00e4tigte) Bekennnungsschreiben zu einer Sabotage von Stromleitungen in Osne-le-Val ver\u00f6ffentlicht, auch hier im Kontext des Kampfes gegen Cig\u00e9o.<\/p>\n

L. F.<\/strong><\/p>\n

\u00a0Aktualisiert um 14:20 Uhr: Enedis reicht Beschwerde ein<\/strong><\/p>\n

Auf Nachfrage best\u00e4tigten die Dienste von Enedis, dass ihnen ein Vorfall bekannt sei, von dem 800 Kunden in Vecqueville betroffen seien und der sich am 11. M\u00e4rz gegen 4:45 Uhr im Netz mit 20 000 Volt ereignet habe. „Der Vorfall wurde schnell durch unsere Belegschaft behoben, aber f\u00fcr die Versorgung von etwa 80 Kunden haben wir einen Generator auf einem Umspannwerk installiert“, gab der Gespr\u00e4chspartner von Enedis an. Der Verdacht eines „b\u00f6swilligen Aktes“ veranlasste den Stromnetzbetreiber, der am Dienstagmorgen ebenfalls einen weiteren Vorfall in Vecqueville meldete, allerdings aufgrund eines umgest\u00fcrzten Baumes, Anzeige zu erstatten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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