Comunicato # 2: Sabotaggio di un traliccio AV in Francia/Grand Est

Pubblicato su lille.indymedia

Nel dicembre 2022, in solidarietà con il detenuto in sciopero della fame Alfredo Cospito, abbiamo sabotato un traliccio dell’AV e ne abbiamo parzialmente rimosso la bullonatura (https://lille.indymedia.org/spip.php?article35371&lang=fr). Il sabotaggio di una linea ad alta tensione non è privo di pericoli e, anche se viene effettuato senza errori, c’è sempre un certo rischio. Tuttavia, abbiamo ritenuto questo rischio accettabile e l’azione divertente. Poiché l’azione diretta è sempre un tentativo di motivare e ispirare altri contesti, avevamo già annunciato la nostra intenzione di fornire alcuni consigli tecnici:

Scelta dell’obiettivo : quando si sceglie il palo, assicurarsi che gli isolatori (le bobine di ceramica a cui sono attaccati i cavi) siano verticali! Una posizione diagonale o orizzontale indica un carico di trazione nella direzione corrispondente. Scegliete il luogo più isolato possibile. Assicuratevi che non vi siano persone tra l’oggetto e i tralicci più vicini (ad esempio, strade trafficate che attraversano la linea). Scegliete la via di fuga in modo che non possa essere bloccata dalla linea di caduta.

Valutazione/mitigazione del rischio : i tralicci elettrici si piegano o cadono regolarmente (anche se raramente), anche in assenza di sabotaggio. Ciò può accadere, ad esempio, a causa delle tempeste, del peso della neve o semplicemente a causa dell’affaticamento del materiale o di una manutenzione insufficiente. Il risultato è un rischio di ribaltamento prematuro del montante. Questo rischio aumenta con ogni vite allentata e in modo esponenziale con ogni piede completamente svitato. Spetta a voi, come gruppo, decidere fino a che punto volete arrivare. In ogni caso, pianificate l’azione tenendo conto della possibilità che il palo cada mentre voi siete ancora lì. Sia ai piedi del traliccio che nel punto in cui i cavi toccano il suolo, in una certa zona c’è una tensione potenzialmente mortale sul terreno! Allontanatevi dall’oggetto il più rapidamente possibile nella direzione opposta alla caduta. Assicuratevi che il vostro corpo rimanga sempre a contatto con il suolo (messa a terra) camminando a piccoli passi “trascinati”. Assicuratevi che le condizioni meteorologiche siano favorevoli. Non eseguire questa operazione in caso di forte vento, pioggia o nevicate!

Come procedere : Durante la ricognizione dell’oggetto, abbiamo notato con un certo fastidio che le sporgenze filettate di ogni vite erano distrutte da fori di trapano (foto). Una misura antisabotaggio da parte di RTE, che non sappiamo se si applica a tutte le linee AV o solo a questa. A posteriori, possiamo constatare che è certamente più faticoso, ma che è ancora possibile. Per le viti, ci siamo concentrati su quelle che collegano il palo alle sue fondamenta (chiave da 50). All’interno, è sufficiente un manico corto di circa 20-30 cm, poiché si incastra nella struttura della gamba. All’esterno, è necessaria una robusta prolunga per tubi per aumentare la leva. Per facilitare il trasporto, si consiglia di utilizzare più tubi che si inseriscono l’uno nell’altro. Per alcune viti abbiamo avuto bisogno di una leva fino a 2 metri. Prima dell’azione vera e propria, abbiamo spruzzato le viti con olio penetrante (WD 40) e abbiamo lasciato agire per diverse ore. Abbiamo ripetuto questa operazione all’inizio dello svitamento. Le ultime viti sono state molto più difficili da rimuovere, cosa che abbiamo interpretato come un segno che l’albero stava già iniziando ad abbassarsi. Per questa azione sono necessarie almeno 2 o 3 persone sull’oggetto. Si prevedono circa 3 ore per piede (16 viti alla volta). Se si trova un palo con bulloni non danneggiati, probabilmente sarà più veloce.

Tracce : è quasi impossibile lavorare per diverse ore nello stesso luogo senza lasciare molte tracce! Controllare regolarmente durante il lavoro se il corpo è ancora completamente coperto (ad esempio, tra la manica e il guanto). In ogni caso, sbarazzatevi di vestiti e scarpe dopo l’azione. Mantenete pulito il vostro posto di lavoro e riponete gli attrezzi in modo da non lasciare inavvertitamente nulla, anche se dovete interrompere l’azione prima che sia finita.

Alternative : dopo il nostro intervento, in Francia si sono verificate altre azioni di sabotaggio delle linee ad alta tensione. A Salindres (Gard), un traliccio la cui linea alimenta un impianto chimico ARKEMA è stato segato il 21.12.2022 (https://sansnom.noblogs.org/archives/1485) e a Vitrolles (Bouches du Rhône), pochi giorni dopo, due incendi sotto una linea AV hanno causato interruzioni di corrente all’aeroporto di Marsiglia-Provence e agli elicotteri AIRBUS (https://sansnom.noblogs.org/archives/14890).

“Questi piromani hanno anche messo fine alla diceria che un palo dell’elettricità in fiamme è bello, ma non toglie la corrente”, si legge in un riassunto dell’azione pubblicato su nantes.indymedia (https://nantes.indymedia.org/posts/81876/et-tombent-tombent-les-pylones/), per il quale non esiste, a nostra conoscenza, alcuna lettera di rivendicazione*. Vorremmo approfondire questo punto: a nostro avviso, ci sono fondamentalmente due metodi diversi per sabotare efficacemente una linea AV con il fuoco. La prima consiste nell’attaccare il palo stesso con il fuoco. Per questo, la struttura metallica deve essere riscaldata a più di 1200° C per un certo periodo di tempo. Un fuoco normale non è sufficiente! Per danneggiare l’acciaio nella sua sostanza, è necessario portarlo all’incandescenza, come nel caso della forgiatura con carbone di legna e un’enorme quantità di ossigeno. Una volta riscaldato in questo modo, la stabilità dell’acciaio rimane compromessa anche dopo il raffreddamento. È quello che è successo, ad esempio, durante un sabotaggio dell’AV nel sud della Meuse nel 2017. Per liquefare il metallo e quindi far crollare il pilone, è necessaria una temperatura di circa 5000°C, come nel caso, ad esempio, dell’uso della termite. L’altro metodo, che probabilmente è stato utilizzato nel caso in questione, consiste nel generare una fiamma estremamente alta, che va da terra ai cavi. Il fuoco ha la proprietà di condurre l’elettricità e può quindi causare un cortocircuito. Questo comporta un’immediata interruzione di corrente, ma i danni alla struttura sono relativamente contenuti.

Siamo particolarmente soddisfatti della descrizione dettagliata dell’azione a Salindres (Gard) allegata alla dichiarazione. Anche se questo metodo è stato utilizzato con successo centinaia di volte dagli anni ’70, abbiamo optato per un altro metodo per motivi di sicurezza. In altre parole, non abbiamo osato tirare giù il palo! Siamo pienamente consapevoli che la dichiarazione rilasciata in anticipo aumenta il rischio che il danno venga scoperto e riparato in tempo da RTE. Tuttavia, la priorità del nostro intervento era – in questo caso – sostenere la lotta del nostro compagno Alfredo, ciò che richiedeva una comunicazione pubblica.

Rabbia,
Trasmissioni e
Tumulti

Servizio di Disconnessione dei Tralicci di tutti generi.

13/02/2023

Action directe

Alfredo Cospito

CIGEO

lutte antinuc'

sabotage

solidarité