Karten
Bei allen folgenden Karten ist zu beachten, dass wir den aktuellen Stand der Bohrungen nicht sicher kennen. Die angegebenen Standpunkte stammen aus den Akten, die ANDRA an die Autorité Environementale (eine Institution die Umweltschaeden durch Bauprojekte analysiert) gesschickt hat. Einige der eigezeichneten Bohrungen wurden allerdings an anderer Stelle gebaut oder wurden nicht angegeben aber dennoch konstruiert.
Nicht alle Bauten, die auf den unteren Karten verzeichnet sind existieren bereits. Das Labor, das technologische Gebiet und Écothèque existieren bereits und werden weiter ausgebaut. Andere Teile des Projekts Zuglinie, “descenderie” (Tunnel um den Atommüll vom Labor in die Lagerungsschächte zu bringen)
Der Wald Bois Lejuc
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Die zukuenftige/ehemalige Zugstrecke
Die Bahnschienen sollen auf der Strecke einer ehemaligen Zuglinie, die seit 1975 ausser Betrieb ist, gebaut werden. Die Schienen sollen von Nançois-Tronville nach Gondrecourt und von dort aus zum Labor fuehren.
(anklicken um größere Ansicht zu erhalten) Die Schienen gehen durch Gondrecourt und biegen dann nach Westen ab bis zur “descenderie”.
(anklicken um größere Ansicht zu erhalten) Fortsetzung der vorherigen Karte: Die Schienen sollen durch den ehemaligen Bahnhof von Luméville fuehren. Dieser ist allerdings derzeit von Menschen bewohnt die dem CIGEO-Projekt widersprechen.
(anklicken um größere Ansicht zu erhalten) Dieses Bild zeigt den Schienenabschritt, der durch Felder (lila) weg von der ehemaligen Zugstrecke hin zum zukünftigen CIGEO-Bahnhof (gelb).
Die “descenderie”
(anklicken um größere Ansicht zu erhalten) Im Südlichen Teil soll ein Bahnhof entstehen, in welchem der Atommuell auf den Schienen (lila) ankommen soll. Die Karte zeigt nicht das Hotel/Restaurant und die Baeckerei (im nicht-gelben Viereck, nordwestlich des Kreisverkehrs am Labor.