Si vous êtes dans le coin et que vous remarquez des travaux en rapport avec Cigéo, c’est possible de nous écrire à l’adresse mail suivi-travaux@riseup.net ! Encore mieux si vous avez des photos / vidéos. Ça sera posté sur ce fil info (sauf si vous précisez que vous ne voulez pas.)
Cette carte permet de voir l’emplacement des travaux et de suivre leur avancée (à noter qu’elle n’est pas toujours à jour) : https://umap.openstreetmap.fr/en/map/forage-andra_1280838#11/48.6129/5.0839
Un précédent article sur le sujet, avec des ressources : https://bureburebure.info/la-dr0-en-carte-interactive-surveillons-les-mefaits-de-landra/
Une action en octobre : https://bureburebure.info/inspection-surprise-des-forages-sur-la-voie-ferree/
12/06/26
Stainville (près de l’échangeur N4)
3 forages achevés de la campagne de forages de reconnaissance de la formation des Calcaires du Barrois (CFB) sont finis près de Stainville (CIG1654 – CIG1655 – CIG1656) sur un chemin agricole. Ces tubes rouges contiennent vraisemblablement des appareils de mesure, qui seront régulièrement relevés par l’Andra. Ils devraient être recouverts d’une boîte verte (édicule).
Installation d’un forage sur un autre chemin entre Stainville et Ménil sur Saulx (CIG1657 – CIG1658). On n’avait pas encore entendu parler de cette foreuse bleue foncée (elle est repliée). Il y a donc au moins 3 foreuses différentes qui travaillent en ce moment, dont 2 sur la campagne des forages du calcaire du Barrois.
Morley
Installation de forages au bord du village de Morley (CFB) (CIG1638 – CIG1639 – CIG1640). C’est la foreuse grise marquée 72 qui a été aperçue ailleurs fin mai.
Forêt Domaniale de Montiers sur Saulx
Il y a un panneau de déclaration préalable du futur forage (CIG1626 – CIG627 – CIG1628) mais pas encore le forage.
Entre Biencourt et Hévilliers
Fin du forage après une semaine de chantier
7 juin 2026
Mandres-en-Barrois
Forages entre le laboratoire et le lieu dit « L’antenne », entre Mandres et Bure, sur le tracé de la future route « Liaison Inter-Sites » (LIS). C’est la même foreuse rouge qui s’est déplacée.
5 juin 2026
Mandres-en-Barrois
Forage en cours dans le cadre de la campagne géotechnique en liaison intersite (LIS). C’est une foreuse rouge comme on en voyait le long de la ligne SNCF cet automne.
Fin mai 2026
Forage CFB. On voit comme à chaque forage un petit algeco, une tonne à eau (l’eau sert au forage), et la foreuse, ici la grise marquée 72.
Le décret d’autorisation de création de Cigéo (la DAC) n’est pas encore passé, mais l’Andra a commencé depuis l’automne 2025 une nouvelle phase de travaux dits « préparatoires » : la DR0, qui sera suivie bientôt de la DR1. Une analyse en 12 pages de ce en quoi la DR0 consiste est ici : https://coordstopcigeo.noblogs.org/post/2025/05/12/analyse-dossier-dro/ :
Mais pour résumer ce qui a été déjà fait :
des investigations géotechniques le long du tronçon de voie ferrée entre Gondrecourt et Nançois-Tronville, que l’Andra veut rénover pour la construction de Cigéo et l’acheminement des déchets nucléaires. La plupart de ces forages ont été faits à l’automne hiver 2025-26.
des fouilles archéologiques préventives autour du laboratoire de l’Andra, de Mandres en Barrois et du Bois Lejuc. Ces fouilles étaient obligatoires avant le projet, elles ont été faites en janvier-février 2026
En ce moment même, les travaux de la DR0 continuent :
de nombreux forages sont réalisés entre Mandres, Bure et le laboratoire, sur le tracé de la Liaison Inter-Site (LIS). Cette nouvelle route relierait le laboratoire de l’Andra directement au bois Lejuc, et servirait déjà bientôt pour défricher le Bois Lejuc. D’autres forages sont faits dans cette zone et jusqu’à Saudron pour préparer d’autres travaux, par exemple le déplacement de la RD60/960.
d’autres forages dits « de reconnaissance de la formation des calcaires du barrois » (CFB) sont en cours. Ces forages sont faits dans une zone assez large de Bure jusqu’à Bar-le-Duc, de la vallée de la Saulx jusqu’à Ligny-en-Barrois.
des forages profonds doivent être faits aux quatre coins du Bois Lejuc cet été : près de Ribeaucourt, de Houdelaincourt, de Bonnet et de Bure. Jusqu’ici les plateformes de forage n’ont pas encore été construites, mais on s’y attend dans les semaines ou mois qui viennent.
Des travaux ont lieu dans le Bois Lejuc https://bureburebure.info/ballade-nocturne-sur-les-travaux-en-cours-au-bois-lejuc/
Il y a deux mois, en parallèle de l’expulsion de la Gare, l’État et l’Andra ont accéléré la procédure d’enquête publique pour la DAC, qu’ils veulent passer en force avant les présidentielles de 2027, donc cet hiver. Sur le terrain, on s’attend dans tous les cas à ce que le Bois Lejuc soit menacé très bientôt, encore plus gravement qu’en 2016. Cette fois, et si rien n’est fait, ce sont les deux tiers du bois qui seront défrichés ! Comme le droit environnemental (ou ce qu’il en reste…) interdit les coupes en période de nidification, ça serait l’automne – hiver prochain, ou l’automne – hiver 2027-28.
Ces travaux de la DR0 et ceux de la DR1 sont en partie ceux que l’Andra avait illégalement commencé en 2016, et auxquels notre action collective avait mis un stop. L’Andra a pris du retard grâce à la lutte ! Mais elle revient en force, et avec assez de discrétion pour que les travaux « préparatoires » passent, pour l’instant, comme une lettre à la poste.
14/06/2026
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